合作伙伴汽车朋友圈再扩大腾讯与东风汽车达成战略合作生态化成大势所趋

时间:2019-06-29 17:55:41

  继牵手长安、广汽、一汽等车企后,腾讯的“汽车朋友圈”再度扩大

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发布者资料: baihua


  继牵手长安、广汽、一汽等车企后,腾讯的“汽车朋友圈”再度扩大。6月28日,腾讯与国内第二大汽车集团东风汽车签署战略合作协议,双方将围绕智能网联、数字化转型、智慧出行、汽车安全、联合创新等七大领域开展全方位合作。此次同时,合作双方还宣布成立了东风腾讯联合创新实验室,旨在开展汽车相关的前瞻技术研究。品牌故事除了七大领域与技术层面的合作外,据悉,腾讯与东风汽车还将共同探索资本合作,成立数字化产业基金,提升战略合作的深度和广度,打造汽车+互联网新生态。

  记者了解到,截至目前,腾讯已经先后与20家车企达成合作伙伴关系,45款车型已经或即将落地。腾讯积极拓展“汽车朋友圈”的原因是什么? 在合作的过程中,互联网公司与车企将如何发挥各自的优势?值得行业关注。

  记者注意到,这并不是腾讯与东风集团的第一次合作。早在2018年9约,腾讯车联曾与东风汽车集团的子公司东风柳汽签订了合作协议,此后双方在车联网领域展开合作,风行T5搭载的“Futurelink3.0”系统就是接入了腾讯车联内容及服务生态的产物。

  如今,时隔9个月产品中心腾讯与东风再度携手,由此前的“小试牛刀”,变为全方位、多维度的深度战略合作,尤其是在技术合作的同时,还通过资本合作的方式以提升战略合作的深度和广度。

  在腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾看来,腾讯之所以积极拓展“汽车朋友圈”,是因为腾讯希望可以充分把握互联网、人工智能、云计算、大数据、5G与汽车工业的融合创新所带来的发展机遇,腾讯希望能够成为汽车企业的“数字化助手”,通过智慧化的技术手段,推动生态化的产业协同发展,实现人性化的出行服务。

  东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风则认为,与腾讯的合作,是一次推进汽车产业生态与消费互联网生态深度融合的契机,更有利于“汽车产业互联网生态”的形成。

  在签约仪式后的媒体专访中,记者注意到,无论是腾讯还是东风汽车,都非常注重“生态化”合作,事实上,“生态化”也成为了专访中高频出现的关键词。

  事实上,在今年5月份举办的全球数字生态大会上,腾讯副总裁钟翔平已经在对外阐释了腾讯在智慧出行领域的新方向,就是要推动行业共建以人为中心的智慧出行生态。

  而在本次媒体沟通会上,钟翔平详细阐明了腾讯进行生态化合作的初衷。他告诉记者,过于腾讯在消费互联网领域拥有完整的内容生态、服务生态和开发者生态。互联网发展至今,能够让用户感受到优秀体验的东西一定是来自生态的,而并非一家企业、一个服务者。因此,这就体现出了生态的重要性。但在汽车领域,数字化与网联化的进程还不长,导致很多开发者没有专门进行汽车领域的开发,这其实对于用户获得更好的车联网体验其实是一种阻碍。

  “因此,我们现在所布局的车联网,并不是功能型的车联网,而是要实现一种生态化解决方案,可以让更多的服务延展过来” 钟翔平说。

  事实上,目前,腾讯已经从“人-车-店-厂”关系、车与环境关系、出行服务化三个层次出发,去积极助力车企打造更好的人车交互体验。

  对于开展生态化合作的重要性,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥认为,未来的汽车一定是跑在高速公路上的移动终端,车企不仅仅是汽车制造商,也要向服务商转型,基于这种原因,腾讯现有的生态圈与东风向移动出行转型的战略将形成完美的契合,通过生态化的合作,未来的互联网汽车可以实现多种场景,能够为消费者带来更加好的服务和体验。

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